【国5国6的汽车有什么区别】随着环保政策的不断推进，国家对汽车尾气排放标准的要求也日益严格。近年来，“国五”和“国六”成为消费者在购车时关注的重点。那么，国五与国六的汽车到底有什么区别？本文将从多个方面进行总结，并通过表格形式直观展示两者的差异。
一、基本概念
- 国五（国Ⅴ）：即《轻型车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》，于2016年起在全国范围内实施。
- 国六（国Ⅵ）：即《轻型车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，分为国六a和国六b两个阶段，分别于2019年和2023年起全面实施。
二、主要区别总结
1. 排放标准更严格
国六标准相比国五，在氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）等污染物的排放限值上大幅降低，尤其针对柴油车和汽油车的排放控制更为严格。
2. 发动机技术升级
为了满足国六排放要求，车辆需要配备更先进的发动机技术，如缸内直喷、涡轮增压、EGR（废气再循环）等，部分车型还需加装DPF（颗粒捕集器）或SCR（选择性催化还原）系统。
3. 燃油品质要求更高
国六标准对燃油中的硫含量要求更严格，汽油和柴油中硫含量需低于10ppm，以减少有害气体的生成。
4. 检测方式不同
国六采用了更加严格的测试方法，包括实际道路行驶排放测试（WLTC），而国五主要采用工况法测试（NEDC）。
5. 车辆价格可能上升
由于技术升级和排放控制装置的增加，搭载国六标准的车辆成本有所上升，部分车型价格高于国五版本。
6. 二手车价值影响
国五车辆在部分城市已面临限行或淘汰政策，导致其保值率低于国六车辆，尤其在一线城市表现明显。
三、国五与国六对比表
| 对比项目 | 国五（国Ⅴ） | 国六（国Ⅵ） |
| 实施时间 | 2016年 | 2019年（国六a），2023年（国六b） |
| 排放限值 | 较宽松 | 更严格，尤其是NOx和PM |
| 发动机技术 | 基础技术为主 | 高端技术为主，如EGR、DPF等 |
| 燃油要求 | 硫含量≤50ppm | 硫含量≤10ppm |
| 检测方式 | 工况法（NEDC） | 实际道路测试（WLTC） |
| 车辆成本 | 相对较低 | 成本较高 |
| 二手车价值 | 受限行影响，贬值较快 | 保值率较高 |
四、选购建议
- 如果您所在城市对国五车辆有限行政策，建议优先考虑国六车型。
- 若预算有限且短期内不打算换车，国五车型仍可使用，但需注意后期维护成本和转手难度。
- 在购买二手车时，尽量选择国六标准的车辆，以保障未来几年内的使用便利性。
总之，国五与国六的主要区别在于排放标准、技术配置、燃油要求以及使用成本等方面。随着环保政策的持续推进，国六将成为市场主流，消费者在购车时应结合自身需求和当地政策做出合理选择。
