【差速器工作原理】差速器是汽车传动系统中的关键部件，主要作用是在车辆转弯时，允许左右驱动轮以不同的速度旋转，从而保证车辆平稳、安全地行驶。在直线行驶时，左右车轮转速相同；而在转弯时，外侧车轮需要比内侧车轮转得更快。差速器通过内部的齿轮结构实现这一功能。
以下是对差速器工作原理的总结与对比分析：
| 项目 | 内容说明 |
| 定义 | 差速器是一种机械装置，用于将发动机的动力分配给两个驱动轮，并允许它们以不同速度旋转。 |
| 主要功能 | - 允许左右驱动轮以不同速度转动 - 分配动力至左右轮 - 提高车辆操控性和稳定性 |
| 基本结构 | - 主动齿轮（太阳轮） - 行星齿轮 - 从动齿轮（行星架） - 差速壳体 |
| 工作原理 | 当车辆直线行驶时，左右轮转速相同，行星齿轮不自转，动力直接传递到两侧车轮；当车辆转弯时，外侧车轮需要更高的转速，此时行星齿轮开始自转，使外侧轮加速，内侧轮减速。 |
| 常见类型 | - 对称式差速器 - 防滑差速器（限滑差速器） - 托森差速器 - 电子差速锁 |
| 优点 | - 提高驾驶安全性 - 减少轮胎磨损 - 增强车辆通过性 |
| 缺点 | - 在湿滑或泥泞路面上可能导致打滑 - 需要定期维护 |
差速器的工作原理虽然看似简单，但其内部复杂的齿轮运动关系对车辆的性能和驾驶体验有着重要影响。理解差速器的基本运作方式，有助于更好地掌握汽车动力传输机制，也为日常驾驶和维修提供理论支持。
