【绞牙避震是什么】“绞牙避震”是汽车改装领域中一个常见的术语，尤其在性能车、跑车以及一些注重操控性的车型中被广泛使用。它是一种可调式避震系统，通过调整避震器的高低和阻尼来改变车辆的悬挂特性，从而提升驾驶体验和操控性能。
一、什么是绞牙避震？
绞牙避震，也叫“可调式避震”或“绞牙减震器”，是一种可以手动调节高度和阻尼的避震装置。它的核心结构包括一个可旋转的避震筒（即“绞牙”部分），用户可以通过旋转避震筒来改变避震的高度，从而调整车身的离地间隙。同时，部分型号还支持阻尼调节，以适应不同的驾驶需求。
二、绞牙避震的特点
| 特点 | 说明 |
| 可调性 | 高度和阻尼均可调节，满足不同驾驶场景需求 |
| 精准操控 | 提升车辆过弯稳定性与转向响应 |
| 改装性强 | 广泛应用于性能车、赛车及日常改装车 |
| 结构复杂 | 相比原厂避震更复杂，安装和调试要求高 |
| 成本较高 | 品牌产品价格普遍高于原厂避震 |
三、绞牙避震的适用场景
1. 赛道驾驶：通过降低车身高度，减少重心，提升过弯速度。
2. 日常通勤：适当调高避震，兼顾舒适性和操控性。
3. 越野或特殊路况：部分车型可调高避震，增强通过性。
4. 个性化改装：车主可根据喜好调整避震，打造专属风格。
四、常见品牌与型号
| 品牌 | 型号 | 特点 |
| KW | V3 | 调节范围广，适合多种车型 |
| Tein | S-Tech | 经济实用，适合入门级改装 |
| H&R | Performance | 提升操控性，价格适中 |
| Ohlins | TTX | 高端专业避震，适用于赛车 |
| Koni | FSD | 可调阻尼，适合多种驾驶环境 |
五、注意事项
- 安装前需确认车辆适配性；
- 调整时应遵循安全规范，避免过度降低车身；
- 定期检查避震状态，确保行车安全；
- 不建议频繁更换避震高度，以免影响悬挂系统寿命。
总结
绞牙避震是一种可调式避震系统，能有效提升车辆的操控性能和驾驶体验。虽然价格较高且安装复杂，但对于追求个性与性能的车主来说，是一个值得考虑的改装选择。
